[Владимииир]

Привет господа , пока только приглядываюсь к ВЕСТЕ СВ, на кросс нет мани , почитал про большие колёса, сегодня заглянул в салон с рейками до 70 см и сделал простые замеры на весте СВ комфорт со штампами на 185 резине Выкладываю - заднее колесо с приложенной рейкой к резине , слегка в стороне от асфальтового дутыша располагается в 20 мм от внутренней части крыла, переднее всего лишь в 15 м, может виной развал, если его свести к нулю для экономии топлива, тогда тож зазор сравняется с задним. Безусловно колесо имеет к протектору овал , да и крылья тут не как у гранты загнуты на 15 мм внутрь, а строго оплавленное железо не более 3 мм, что на руку эксперементаторам с резиной. И так размышляем : если посадить на штатный диск с вылетом 50, размер 6 , 6,5 не имеет значения резину 205х60х16 (наиболее оптимальная резина для весты ,( форумов с умными людьми начитался , да и сам не дурак) то получается , что сзади будет зазор всего 10 мм , спереди 5 мм,до крыла, если уменьшить вылет до 45 мм колея 152 см , то зазор сзади будет 5 мм спереди ноль, но учитывая овал резины к протектору цеплять тоже ни чего не будет при обычной езде по дороге, если идти дальше к колее 153 см , тогда с вылетом 40 мм сзади зазор будет ноль , спереди -5 мм, можно довести тож до нуля уменьшением развала или его обнулением При близкой к статической езде тож ни чего не случится и цеплять не будет либо овал намного больше 5 мм, но при динамической езде однозначно резина спереди будет доставать на ямах до крыла и его подтирать , безусловно это не критично. Идеал для этой машины сзади вылет 45 , спереди 45,, обнулив развал, резина не будет выступать за крыло и тереть внутри подкрылки и лонжероны , к счастью до кожуха аморта заднего не достаёт при любом раскладе. Подбирая диски надо мерить, не будут ли они цеплять за передний , задний супорт дисковых тормозов, при чём при НОВЫХ колодках, при изношенных может и не цеплять . Дерзайте господа . Я для себя однозначно решил при пересадке на ВЕСТУ СВ ставить диски 45 мм вылетом и резиной 205х60х16. Можно конечно и штатные с 50 вылетом ставить , но тогда колхозить ограничители мах поворота колёс, что б те не тёрли о внутренности подкрылков, лонжерлонов.