[Геннадий_]

Сначала я часто ездил накатом, переключаясь на нейтралку при малейшей возможности - с горки, при приближении к светофору на красный. Любителям поорать про перегрев тормозов при спуске сразу говорю, что тормозами почти не пользовался. Рассчитывал так, чтобы докатиться и... тихонько встать. Не об этом хочу сказать. О расходе. Перешел на другой стиль езды - передача всегда включена. И при том не высокая. Зачем? Поездки у меня короткие. Аккумулятор не успевает зарядиться. Что обнаружил после смены стиля? - Расход резко уменьшился. Там, где раньше катился с горы на ХХ, движок стал жужжать без потребления топлива и одновременно лучше заряжать аккум-р. А расход упал примерно на 2 л/100. Пока ворота в садовом об-ве открываю, теперь движок глушу. По огородам подолгу ползаю на 1-ой скорости, а средний расход не больше 8 л/100. Средняя скорость не больше 20 км/час. Так что, почаще крутите двигатель принудительно на оборотах не ниже 1500. И расход заметно уменьшится