Цитата:
Сообщение от leopold
Разворачивался сегодня у травмотологии(супругу на приём возил) - радиуса поворота за раз не хватило и поток машин достаточно интенсивный: с места первая, руль до упора влево, машина ещё катится вперёд, задняя, руль до упора вправо, ещё катится назад, снова первая, до упора влево, вписался... чёткое переключение без ступенек и треска! Ох...тельно! Балдею от чёткости включения передач!  Ну почему все эти мелкие косячки нельзя устранить непосредственно на заводе?! Добавили б к цене лишние пять тыщ, ни кто б и не заметил, за-то машинка была б лялька изначально. |
Ага, щас. Вся техника и электроника, которая спроектирована после миллениума имеет очень чёткий срок службы. От кофемолок до автомобилей. Два-три года.
Потому, что после 2000-го года компы стали настолько мощными, что любой анжинер легко может на анжинерить заказчику нужный срок службы.
Поэтому в коробку Весты постеснялись синтетику залить. Зато не постеснялись написать, что масло в коробке ни в коем случае менять нельзя, и оно залито на весь срок службы.
А уж какие сейчас масла есть... Например, 12 лет назад мне химик заливал масло от компании скайдролл, которое используется в самолетных турбинах. Ну, не чистое, с присадками загустителями и т.д.