Ну еще бы, если эта корейская помпа GMB стоит раза в два дороже чем, например, оригинал на бнв*.
Для своих у GMB ценник в 10 раз ниже, т.е. на рио-солярис их помпа стоит 1.2к, при цене оригинала от 2к.
*
11518638026 - для нынешних бензиновых 2л B48B20
Добавлено через 26 минут
Цитата:
|
После нее только логаноподобное останется, а там шестнари вазовские не нужны.
|
Дорого их получается доводить до современного уровня.
Была попытка в виде 21179:
Помпа GMB = 12к.
Фазик INA = 50к+ (не шутка, 21176106501000).
Катушки Bosch = 3к+ штучка.
Маслонасос, поршневая, клапана, распредвалы - всё тоже сугубо буржуйскаго происхождения.
Оно в итоге масло жрёт и дергается, а стоимость запчастей при ремонте выходит уже дороже корейцев.
Если до ума в ближайшее время таки доведут - его может и оставят как опциональный вариант для нивы.
Остальные 16-клопы - проще заменить единым для большинства моделей альянса H4M. Благо он уже локализован.