Цитата:
|
В наш электронный век , чтобы практически на 100% защитить машину от угона с помощью электронных прибамбасов, нужно вложить в них треть стоимости машины. И то эта система будет эффективна года 2-3.
|
Вот и я об этом. "Диалог" на который надеются многие граждане, да, зашифрован ключами, которые трудно подобрать, и использует особые алгоритмы в работе, которые меняются динамически, рекламный список можно продолжить. Но... Производители систем оставляют "подсказки", с помощью которых взломщики "цепляются" за их "фирменную последовательность". И там, где, как многим кажется и на что делают акцент производители охранных систем, суперкомпьютер будет "думать" над этим кодом веками (в прямом смысле), справится в итоге очень мощный ПК для игр при наличии спецсофта как раз года за 2-3. А каждый писк брелочком на стоянке - вклад в несколько месяцев его непрерывной работы (недаром я их с майнерами сравнил), "читается" код "парнями вон в той неприметной тачке", с ноутом и еще "кое-чем в багажнике", которые "записывают" каждый клик кнопкой владельцами на стоянке. Особенно хорошо считывается брелки лентяев, любителей поспать утром, у которых тачка сама прогревается во дворе. Даже из дома выходить не надо (снять квартиру можно сейчас везде в спальных районах на несколько дней). "Искусственным интеллектом" здесь и не пахнет. Просто из миллиона "случайностей" постепенно выводится четкая и математически просчитанная "последовательность", и "диалог" в итоге компрометируется. С каждым разом все успешней и успешней. Недаром, все компьютеры, гаджеты регулярно получают обновления безопасности своих производителей. Сигнализации никто "патчами" не снабжает. Да, существуют прошивки, но самое грозное оружие в руках злоумышленников - когда они удаленно получают доступ к "аппаратной части" той или иной системы. Причем, сейчас уже даже не наблюдается джамминг на стоянках, вроде того, что когда тыкаешь кнопку, а машина не закрывается.