Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2017, 16:53   #404
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,524
Re: Менять масло в коробке?

Цитата:
Сообщение от Tolik43 Посмотреть сообщение
На тросовой вкл. 1-й и 2-й невозможно при слабом минусе или хотя бы по темп. к нулю.
Естественно. Чем ниже температура, тем выше вязкость масла. Тем сложнее синхрону продавить эту масляную пленку, что бы сработать на полусухом трении. Потому я и подчеркнул, что на минералке 80-90 ездить только летом. У меня тоже стояли многоконусные синхроны такие же, как и в тросовой КПП. Летом на минералке я с ними никаких проблем не испытывал. Все передачи включались легко и быстро. А вот ближе к осени и около 0 градусов, первая включалась нормально, а вот вторая очень тяжело. Это на холодной коробке. Стоило немного проехать и разогреть масло в КПП, как вторая начинала также хорошо включаться, как и все остальные. 3, 4 и 5 вообще никогда не доставляли никаких проблем. Но в любом случае минералка только на лето и на короткий пробег в целях обкатки. Потом только полусинька или синька. И ту и ту лучше использовать совместно с присадкой MoS2.
Mozgolom вне форума