Цитата:
Сообщение от forestgt
Также раздражает шум поршневой первые 30 сек после ночной стоянки. Кстати,заметил,что шум напрямую связан с оборотами. Шумит ,пока обороты висят в районе 1400 и резко стихает,когда падают ниже тысячи. Масло 5w40 - сегодня гремит,завтра нет.Может от температуры зависит.
И насчет стука абсорбера - лечат проклейкой вибры между ним и кузовом.
|
Я на клапан адсорбера выточил из резины колпачки , с верху и с низу и резиновую шайбу под головку клапана вроде потише стало . позже выложу фото. Но стучок из-за которого я грешил на этот клапан оказался не из-за него. Сегодня полез поставил резинки свои, самого клапана теперь не слышно но стук остался , снял фишку с него стук присутствует . Поехал взял у друга стетоскоп начал слушать, на рампе форсунок на третьем цилиндре явный стук . поехал к другу на диагностику этого явления (двигатель работает не устойчиво, 1 раз была детонация , он сказал что топливо херовое (заправляюсь 95 прем на заправке ТЭС )машина прошла 4350км . Стук слышен на прогретом до 90 двигателе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Мафиози
На 129 и 179 стук на холодную, похоже, тоже эксплуатационная норма. Особенно, если неделю простоит в гараже. Если кататься каждый день, то уже не так слышно.
|
привыкаешь
