Цитата:
|
еще дизель есть, у которого в принципе основа работы - постоянный детон)
|
Ну если уж совсем примитивно, дизельный двигатель ничем не отличается в плане детонации от бензинового. У него также есть угол опережения зажигания (впрыска) и требования к топливу (цетановое число), только топливо поджигается не свечой, а от температуры сжатого воздуха. И детонация тоже бывает от неправильного угла впрыска или топлива. И уж никак не постоянная детонация.