[Варвар59]

Сообщение от Алекс3Т

Никто не заметит, если руки на месте. Там снять впускную гофру резиновую, снять шланг вентиляции двигателя, отстегнуть разъём ДАД, отвернуть три гайки крепления дросселя (шпильки имеют внутренний шестигранник, желательно их держать, иначе вывернутся из коллектора и выпавшие нижние гайки хрен найдёшь).
Примерно вот так https://www.youtube.com/watch?v=6EVojTW2d8M
Заслонку я двигал, ничего не случилось, она подпружинена довольно сильно, но пальцами двинуть можно. На её торцах тоже копоть была.
Ну или долбить официалов, если есть время и нервы )

а на работающем двигателе ее можно чистить?
карбклинером или чем-то подобным?