Цитата:
|
Ну если покатушки - то там деньги не играют роли, че их считать, это для души.
|
а если не покатушки - проще на такси - по деньгам уже близко к использованию машины получается.
я лично люблю ездить и крайний отпуск на 3.5 тыщи км меня еще раз в этом убедил.....а уж как ведет себя веста на серпантинах по дороге на домбай....сказка)
и АМТ в данном случае опять же интереснее
при схожей мощности с тем же акцентом на акп (1.5 103 силы) на обгоны или в горах веста на АМТ едет уверенно и без надрыва.
акцент на обгонах орал на больших оборотах, а ехать - не ехал.....акп съедает крутящий момент и от этого никуда не деться.
одно время у мерседеса была политика что машины свыше 200 сил по-умолчанию идут только на акп, а те, которые меньше - по умолчанию на ручке...
вполне себе здравая мысля - когда 200 сил - можно себе позволить потерять часть тяги в недрах гидротрансформатора