Цитата:
Сообщение от Александр М.
Вот и я об этом. И изначальная стоимость машины сильно возрастет.
Вариатор - это гораздо больше, чем 100 000 р.
Если бы вариатор был беспроблемным, неубиваемым, как старые японские АКПП4, тогда еще ладно, стала машина дороже на 150-200 тысяч, зато комфорт, экономия и спокойствие о будущем.
Но, с вариатором, это совсем не так.
|
Можно с уверенностью говорить, что цена на 100 000 не возрастёт, всё так и затянулось потому что готовят площадку для российской сборки. Мой прогноз, вариатор будет дороже версии с АМТ тысяч на 35- 40, т.е. на 60-65 тысяч дороже механики.
По поводу ресурса, на корейских АКПП6 проблемы начинают вылазить после 50 тысяч. 120-150 тысяч сейчас нормальный ресурс для любой автоматической коробки. Естественно всё зависит от эксплуатации и манеры езды, например ваговские мокрые dq250, dq500 ходят и по 250 тысяч, ресурс от производителя 300, вариаторы тоже ходят по 200 тысяч и более, ресурс по моему 250.
...