Цитата:
Сообщение от Джек_Воробей
Поездив пару месяцев по пробкам на АМТ понял, что скорее всего больше никогда не куплю себе авто на механике...
|
я вот на всех вариациях ездил..и мкпп, и с автоматическим сцеплением, и автоматы классические, и варианторы разномастные.
робот вот первый.
для себя решил что робот - очень хороший вариант если хочется все плюсы мкпп без минусов акпп и не хочется лишний раз левой ногой шевелить)
в идеале, с 2 сцеплениями - это конечно совсем другой уровень и реально идеал на данный момент, но дорого, не у всех и с перспективной перегреть/загреметь на замену сцепления (в пробках постоянно)
гидроакпп точно не хочу - надо греть, надо жалеть, нельзя буксовать, жрет зебин
варик не хочу - так же нельзя буксовать, может не смочь провернуть колеса (см. предкрайний аутлендер), нельзя перегревать и он не любит ползать в пробках (слишком большое передаточное отношение - крайние положения цепи на конусах - повышенный износ)
мкпп не хочу - надо левой ногой шевелить и сильно напряжно по буеракам на скоростях ниже чем холостые+1 передача