Цитата:
|
А вопрос в том, зависит ли сила сопротивления при равномерном движении автомобиля по ровной поверхности от его массы.
|
Вопрос изначально был в совершенно другом. Насколько я помню, здесь было указано, что двигатель 1.8 кушает больше бензина в ПОВСЕДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Вот после этого вы и начали спор на предмет того, что расход никак не зависит ни от объема двигателя ни от его массы. Затем уже начали в качестве аргументов притягивать какие-то совершенно нереальные идеальные условия с равномерным и прямолинейным движением, которые именно в реальной повседневной эксплуатации практически невыполнимы. Вот поэтому более массивный автомобиль В РЕАЛЬНОЙ ПОВСЕДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ будет кушать больше топлива, чем менее массивный при одинаковых двигателях. Также верно и то, что автомобиль с двигателем большего объема будет иметь больший аппетит к топливу в РЕАЛЬНОЙ ПОВСЕДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, чем точно такой же автомобиль с двигателем меньшего объема. Это абсолютный и неплеложный факт, потому что повседневная эксплуатация никак не может быть равномерным прямолинейным движением по взлетной полосе. Это не только трасса, но и город с пробками и постоянными ускорениями и торможениями. Да и на трассе без ускорений никуда: обгоны, опережения. И именно в моменты ускорений масса и литраж делают свое черное дело в плане пожирания топлива.