|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
Продолжение следует, но видимо уже на эвакуаторе. Фокус не удался. Оказалось всё же метки крепления присутствуют, резервный аккум сам дохлый, надо его на свинец) Машина мёртво встала на половине пути. Кстати для сведения, первично отключился ЭУР, почти одновременно с этим АБС, потом управление коробкой, далее бензонасос/зажигание. По внешнему осмотру за свист вероятно "спасибо" полному антикору, натяжение приводного ремня в норме, шкиф генератора вращается. Думается дело в выпрямителе/регуляторе напряжения, посмотрим что скажут сервисмены.
|