[Miroschnik]

Ребята!
Что только я ни делал:
Датчик сцепления регулировал,колпачек от ручки ставил.
Датчик температуры выносил.
Датчик давления в коллекторе менял.
Всякие адаптации и обнуления делал.
Волшебные колечки ставил.
Прошил под Евро 2! В конце концов...
И что?
А ни чего!!!!
Каждая из этих манипуляций уменьшала дерготню но так и не избавила совсем...
На ВАЗ 2111 от 2001 года рождения с двиглом в 71 л.с ни когда!!!
Ни когда, ребята, у меня не было таких проблемм!!!
При этом на каждую лошадиную силу у 2111 приходилось 14,65 кг снаряженной массы.
На Весте же 12,08 кг на каждую лошадиную силу.
И на 2111 я всегда укладывался в 6 литров на сотню на Весте же уложиться в 7 ни как не получается.
Как так то?

И по теме
Выбрал 1.6 только за "безвтык"…
Сподвигли отданные другом 45 косарей!
45 — Карл!
За два ремонта двигла Калины после встречи поршней с клапанами.
На пробеге 50 и 55 тысяч…
И все по причине говнозапчастей!
Для России актуален только безвтык !
Любителей экстрима объёмом 1.8 это ни как не касается…