Цитата:
Сообщение от rvs63
После сотки - слишком усреднённое понятие. 101 т. км и 199 т. км - это тоже всё после сотки, но разница между этими цифрами в два раза. Насчёт подвески и всех её составляющих на 100 т. км. ещё можно согласиться, а вот для гены и стартера и 200 т. далеко не предел, разве что щётки поменять.
|
Усреднённое, согласен. Зависит от стиля вождения.
У меня был случай - крутил двигатель до 6500 частенько, и на сотке тысч км в гене открутились винтики от таких оборотов сами, и позамыкали там все нафиг. Это на Акценте было. Потом гену поменял, и он ещё две сотни проехал, т.к. двигатель подустал, и я стал реже его крутить в отсечку. А стартера за три сотни поменял четыре. Частые короткие поездки по городу.