Цитата:
Сообщение от Алесандер
Правильный может быть для тех, кто любит постоять 5 минут на прогреве. У меня по утру такая роскошь непозволительна. Если простой и будет, то в пробке, а там хорошо бы чтобы масло уже обеспечило близкие к рабочих характеристики. Особенно сейчас, когда приходится первые метры ещё и буксовать. 5w30 ещё может быть, но точно не 5w40.
|
5w30 и 5w40 отличаются вязкостью при рабочей температуре, 30 пожиже чем 40 при 100 градусах. "холодная" вязкость одинакова, разумеется речь про 2 маслаодного бренда (серии, допусков)
Цитата:
Сообщение от Sicilla
В общем залил я масло.
Какашками погодите кидать. Да, это A5/B5. В интернете пишут что оно заменяет A3/B3 (кстати, у нас B3 или B4?).
|
АСЕА А - бензиновый допуск, АСЕА В - дизельный, АСЕА - С - бензин + дизель
А5 не покрывает (заменяет) А3, это разные допуски.