Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR
Мерял сегодня градусником - машина постояла на солнце, было +32гр.
Потом пришли тучи и пока помыл - стало пасмурно. В салоне градусник показывал 30 градусов, приборка - 25градусов снаружи.
Завожу - грею, жду пока приборка покажет 90 - врубаю кондер, закрываю воздухоприток, почти максимальный поток в лицо-ноги, все дефлекторы открыты...
Короче- все что смогло - 15градусов.
Т-ра на выходе из сопла, после почти получаса - 4-5градусов, но как только открываешь воздухприток... Столбик резко ползет к 14градусам.
И это в пасмурный день и при полностью закрытом радиаторе печки (минимальная т-ра). Подача в бардак - тоже закрыта.
Кажется нормально, но нет - если ты едешь в солнечный день, в черном салоне - кондера не хватает. И это это не самаЯ сильная жара - всего-то 30-тник.
|
Как по мне у весты с кондиционером дела похуже чем у той же 1й Гранты..у меня там реально можно было замёрзнуть в +36..в 15 году под Ростовом в пробке так и было))) на весте у меня так не получается ( с завода фреона было на треть меньше чем надо..сейчас вроде все работает..но не то))