Цитата:
Сообщение от Billy
Давно уже найдено наилучшее решение. Это сайлент-блоки. Дешевая необслуживаемая деталь. Непонятно, почему это не реализовали в Весте...
|
Видимо срок контракта на втулки еще далек от окончания) Собираются, но когда, вопрос.
"Когда решится проблема скрипа втулок стабилизатора поперечной устойчивости?
Лада Веста спроектирована под суровые российские условия, поэтому у нее большой ход подвески. Скрип может быть, например, при переезде через «лежачего полицейского». Есть два способа решения этой проблемы:
-смазка втулок;
-установка резинометаллических шарниров, внедрение которых находится в процессе"