Цитата:
Сообщение от klauss
сочуствую, что у тебя только подобный инструмент
но никто про капиталку в поле и не говорил
если следовать твоей логике, то вместо замены сдохшей свечи мне надо достать трос и пачку денег?
да и свечу ты хрен без нормального инструмента не заменишь, ибо катушку хер открутишь
это тебе не древняя 99 и бомжкалина )))
даже банальная замена колеса - намного проще крутить болты нормальной трещоткой, чем уепищным штатным баллонником
плин, точно, домкрат еще у меня нормальный в багажнике лежит...
еще один миф из твоей древности
без обид )))
|
Хах, повторю: я не вожу ВООБЩЕ ни какой инструмент, даже отвёртку в "бомжкалине"(как ты выразился) ни разу не возил. Сдохшая свеча?! А с какого перепугу свеча должна сдохнуть? Ах, да, я ж забыл, ты ж наверно сторонник "самых дешманских" свечей по 200 руб за комплект, которые надо менять через 10 тысяч. Ну, удачи. Я же уже на следующий день после покупки машины поставил иридиевые, сдохнет иридиевая свеча? Ну, есть какая-то доля вероятности, но лично я за свою практику более четверти века ни одной внезапно сдохнувшей иридиевой свечи не встречал, очень сильно удивлюсь, если такое внезапно произойдёт, и именно со мной. Не заменить свечу без нормального инструмента? Да ты гонишь, что там в твоём понятии является "нормальным инструментом"? Свечник на 16 за 80 рублей и головка внешним ТОРХ -ом?
Нормальный домкрат (трапецию) и балонник телескопический лежит в багажнике.
Был у меня один единственный случай, когда калину пришлось на верёвке тащить до своей работы: по пути на работу заехал в магазин автозапчастей (что-то нужно было по работе прикупить, уж не помню), забежал буквально на 5 минут. Сажусь обратно в машину, включаю зажигание... бензонасос молчит... Задумался на несколько секунд(стартером крутить даже не стал), выключил зажигание, включил снова - бензонасос молчит! Нуу, крутанул стартером (вдруг заработает?), двигатель, соответственно, сделал пару вспышек на остатках бензина и не завёлся. Вылез из машины, открыл капот "для порядку", ни к чему не притрагиваясь, понимая, что трогать-то тут и не чего, закрыл капот. Ещё раз включил зажигание - бензонасос молчит! Выругался, поставил на сигналку и пошёл до работы пешком. А на работе клиент на 2112 приехал на диагностику инжектора (ЭСУД) - что-то троит. На вопрос, "чего я пешком?", всё рассказал, как есть.Сели в его машину, съездили за моей (притащили на верёвке), починил его машину, загнал свою... оказался внезапно померший бензонасос. Всё бы ни чего, но я буквально вечером заправился под завязку, чтоб снять бензонасос пришлось "высосать"литров 8 бензина, достал насос, проверил, съездил за новым, собрал обратно. Пробега было тыщ 35 "от роду", по какой причине "сдох" - одному богу известно. И что, был бы у меня полный багажник инструмента, пустая канистра со шлангом, я б стал ковыряться возле магазина во всём чистом?! Да ну на хрен - поступил бы так же - прицепил на буксир и уволок в сервис, а уж там сам бы я стал ковыряться, или заплатил деньги - это бы уже по факту. Вот и получается, что древность-то это у тебя в голове, раз ты хочешь починить сложный механизм набором отверток и рожковых ключей на обочине. Прошли времена таких машин, которые на коленке ремонтируются.
