Цитата:
Сообщение от cthulhu
Была подобная проблема на 60 тыс.км.
Всегда на горячую и высокой нагрузке. Помогал перезапуск двигателя и плавная езда.
Отключался один цилиндр из-за пропусков зажигания. Чек-енжн загорался.
Помогало уменьшение зазора в свечи менее 1мм.
|
Ну, я ж писал: катушки на раз обычно не выходят из строя - как правило происходит межвитковое во вторичной обмотке и уменьшается напряжение на свече. Уменьшив зазор на свече напряжение пробоя уменьшается. Но при нагрузке и бОльшем объёме топливовоздушной смеси из-за малого зазора и уменьшенной искры смесь воспламеняется хуже. Теоретически, уменьшив зазор, плавно добраться до куда-нибудь можно.