[haktun82]

Думаю, выскажу не только свое мнение, что должно быть какое-то подобие спорт-режима. Т.е. если вдавил на мануале в пол до упора - значит тебе пофиг на ресурс и на расход (как на механике) и переключения должны быть жесче и быстрее. Почему я на механике могу выбирать стиль переключения, а на АМТ -нет? Идея про сберегание сцепления и кпп - "детский лепет на лужайке", особенно в свете текущих проблем со сцеплением! Если завод допускает, что на механике люди будут ездить по-всякому, а на АМТ только в режиме сбережения - тогда давайте расширенную гарантию на АМТ! Другое дело, если актуаторы быстрее не могут... Тогда это печально...