Цитата:
Сообщение от RomanStO
Можно проще - у реновской коробки на левом внутреннем шрусе очень характерный пыльник - он неподвижный, наглухо к корпусу прикручен. Визуально сверху легко понять - при прокате чехол вращается или неподвижно стоит.
|
так и поддоны картера разные ж )