[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от inFINity_VRN

Так в том-то и дело, что уже и не такой слабый, как на тех же девятках заводские моторчики(хотя там тоже, как повезет) и получается что, ситуация, что проехали н-е кол-во километров, моторчик - живее всех живых. Датчик уровня топлива тоже не более, но по какой-то причине фильтр забился. Что мы делали на других авто? Просто покупали его по очень низкой цене и меняли за копейки, если не могли самостоятельно(но, все же в большинстве случаев как раз таки самостоятельно), а как сейчас? Только модуль бензонасоса в сборе, т.е. мы покупаем новый стакан, моторчик, датчик уровня топлива и все зачем? Ради какой-то бумажки, которая засорилась. Опять же - все это, сферическая ситуация в вакууме и не более того, оно и не видел никогда, что бы машина встала именно из-за топливного фильтра, при исправности того же топливного насоса. но я не автомеханник, очень интересно, если таковые есть, как часто это происходит?

смотря что лить в бак, был случай с гольфом после заправки на нехорошей АЗС, забило всё что можно, авто встало отъехав км 10 от АЗС, так же был шеви, который долго не могли завести, была вода в баке, такое количество могло попасть только через заправку не конденсат. Всё дело случая.