Что-то пару дней не заходил - не когда было. Прокомментирую немножко: пару раз до Энгельса (и чуть подальше) ездил на калине - ага. Один раз зимой в самый мороз (-28- -30), второй раз в самую жару (+30) без кондёра. Путь в один конец от меня около 1200 км, оба раза в оба конца ехал в ночь и за один приём. В прямом направлении с несколькими остановками на перекусить - пописать, глаза прикрыть минут на 15, в обратном направлении (примерно через сутки) по одному разу часа по 3-4 спал прям в машине просто откинув спинку сидения. Дальше не ездил, ну не было такой необходимости. В мороз и двигатель вообще не глушил - как завёл возле дома, заглушил только в Энгельсе (там ночевали), в 6 утра завёл машину, доехал до ВЧ, целый день с сыном, а вечером сразу за руль и в обратный путь... Веста, бесспорно, будет покомфортней, но и я стал старше, всё-таки не 20-30 лет. Торопиться на отдыхе не собираюсь, но, думаю, тыщу км за сутки вполне осилю. Тут по области катаюсь - 400-500 км за день вполне не напряжно, но при условии нормальной дороги. Т.е. по прямой на круизе вполне можно валить, а вот если по дороге с постоянными поворотами и пригорками, где и круиз включить не где (в прошлые выходные так прокатился), то устаётся значительно сильнее... Ну и, я сова по натуре - ночью для меня проще, чем днём ехать. По платкам или нет, пока не определился, думаю. Дело не в деньгах и не во времени, вроде и хочется, чтоб по прямой, но с другой стороны есть такая прямущая дорога от Йошки в сторону Новочебоксарска несколько десятков км, которая реально выбешивает - когда первый раз ехал (зимой ночью), ощущение, что время остановилось - двигатель гудит, стрелка спидометра стоит на одном месте, впереди, на сколько видит глаз, полоса асфальта, которая не меняется, на навигаторе так же прямая линия, ни встречек не попуток... и так около часа. Когда на навигаторе всё-таки появился поворот впереди, выдохнул "Ну наконец-то!"
. Лучше уж с поворотами, чем так, это тоже уже перебор
.