Цитата:
Сообщение от Kostikov
А зачем? Если народ не понимает разницы между "установочными" и "рабочими" зазорами в деталях, то какой смысл ему что-то объяснять... "Переход" установочных зазоров в рабочие это и есть ничто иное как обкатка. Поэтому мотористов, утверждающих, что обкатка - прошлый век, я бы обходил стороной...
|
Ты что то куришь что у тебя фантазии прут про переходы. Собирать нужно сразу с необходимыми для работы без потерь зазорами с хорошо обработанными поверхностями. Обкатка, личное дело каждого владельца, я не катаю и моторы все ходят без нареканий.