Цитата:
Сообщение от Falkon
Может запах сцепления?
|
да нет не запах сцепления, маловероятно, советовался с другими людьми, сказали колодки. Да и на других машинах других марок такая же ситуация.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Если вы сели на брюхо, то уже поможет только лопата, а когда Вы начинаете газу газу, то шины просто топят лед под колесами, в период мороза, эти частички воды моментально замерзают, превращаясь в лед, что в конечном итоге только ухудшает ситуацию, под колесами образуется лед, а машина еще больше садится на брюхо...
|
согласен, но все равно машина достаточно высокенькая если под низом скользко и большой слой рыхлого снега лучше esc вырубать иначе esc "прижимает мотор", вообщем где нужно проскочить, лучше esc вырубить. Тут конечно по ситуации нужно смотреть.
А вот если встали, то esc может помочь тронуться.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Тут надо отдавать себе отчет в том что Вы хотите, если просто выехать со двора и резко ускориться, это одно, если выехаеть эффектно, то это другое..
|
я про ситуацию что esc "прижимает, глушит мотор" на скользкой дороге, не дает буксовать колесу. А часто бывает, что нужно нажать газу и машина вылезет, вот один из примеров когда на перекрестке нужно выехать и ускорится побыстрее пока тебя не догнали в зад, а esc "глушит" мотор, вот в этих случаях нужно делать побольше запас и рассчитывать, что на секунду другую у тебя мотор припухнет и неполучиться быстро ускорится, нужно быть быть внимательнее, газ жать более плавно. Все решает тренировка!