Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2018, 22:42   #100
Романов59
Новичок
 
Регистрация: 11.11.2018
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta седан комфорт -мульти
Сообщений: 11
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.

Пересаживаюсь с Калины (1117) с пробегом 198 800 км. На форуме "Калиноводов" эта тема была очень популярна .Многие очень рекомендовали сразу менять "польский" ... Первый раз менял комплект ГРМ с помпой на 108 тыс. Было интересно. Натяжной и опорник были без замечаний. Как впрочем и сам ремень не имел ни малейших нареканий. Наверное и правда он ходит 160-180 тыс. А вот на счет помпы были проблемы. Ощущался заметный люфт подшипника. Поэтому надо его менять на 80 тыс однозначно . Раз уже туда полезли , то лучше поменять с помпой весь комплект .
Второй раз менял ГРМ через 75 тысяч летом. Никаких замечаний .
Романов59 вне форума   Ответить с цитированием