Цитата:
Сообщение от KIO1968
Смесь по меньшей мере регулируют размерами дырок жиклёров на выходах форсунок и давлением редуктора. Омность форсунки как бы вообще не играет роли, но косвенно она завязана с быстродействием форсунки. Наверное вам намекают раскошелиться на более дорогие форсунки, хотя и 3-х омные валтеки можно вполне использовать. Скоростные будут немного стабильней и позволят крутить мотор в более широком диапазоне оборотов, но как правило многие ограничиваются 4000, потом переход на бензин. У скоростных как правило хуже с ремонтопригодностью, а 3-х омные валтеки и рейлы вам за копейки переберут и откалибруют в любой подворотне. Если очень хочется 2ом и деньги если позволяют, советую вам брать (если конечно есть такой вариант в предлагаемых) форсунки польские барракуды или они же наш Русский OEM - Poletron-F1.8, очень неплохие и умеренно дорогие, около 5Круб за рампу на 4 цилиндра. Еще хвалят новые модели от OMVL - Gemini.
|
Спасибо! Буду брать на 3 Ома
Добавлено через 4 минуты
Мне, наоборот, говорят - берите MP32 вместо Maxi-2 комплект, что, мол, разницы не будет, хотя на том же драйв2 многие уверяют, что без датчика Т паровой фазы газа МР32 не сможет выстроить смесь..