Нет надежность, достигается двумя путями. Первый, особо надежное изделие с резервированием всех систем. Используется в авиации и космосе. Про цену не говорим
Второй способ, быстрая и удобная замена отказавших узлов. Используется везде в т.ч. и в военной технике.
Допустим замена двигателя танка (из-за попадания снаряда), пушки, происходит очень быстро. Двигатель вашей Весты то же придется менять только в случае попадания снаряда, в остальных случаях ремонт
А чего вас так поездка в оф.сервис пугает? Вас что там съедят?
Просто видимо не было у вас новых машин, и возникают фантомные страхи от старой "советской" системы автосервиса
Даже купив Майбах, Ролс-Ройс, нет гарантии, что вам не придется ехать в оф. сервис. Я вот всегда с удовольствием пользуюсь гарантией, даже при мелочах, иногда даже продлеваю её (за деньги, до пяти лет), так как обслуживание нравиться. И условия человеческие, чай, кофе, телевизор, симпатичная крошка на ресепшен, вай фай. А если некогда ждать, оставил машину да и поехал по делам, когда будет готова позвонят
Выберите себе правильный оф.сервис и пользуйтесь на здоровье. А приезжая на работу надо вытереть пот со лба, и с озабоченным видом сообщить начальнику и коллегам и на форум, ну вот Сам весь двигатель перебрал, и коробку заодно (зря что ли капот открывал
)), ходовую обслужил, а мастер мне только ключи подавал и на склад за запчастями бегал, пол машины заменил, номера только старые остались
))