Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2020, 23:53   #653
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Подскажите, у всех слышен звук (длительностью 1-1.5 сек), похожий на звук сервопривода, при переключении с первой на вторую передачу вариатора (на скорости ~ 50 км/ч)?
Да, это нормально. Раскручиваются шестерёнки, вроде как.. Но это не точно. В любом случае - у всех так, машина очень тихая, поэтому слышно каждый "сервопривод"!! В соляре или поло, шумки почти нет и там такого даже и не услышишь за общим звуковым фоном!
Цитата:
бывает слышен гул
Да, это особенность перекачки масла и работы гидротрансформатора. Тоже всё ок.
Цитата:
вибрация по ручке вариатора
Рычаг переключения просто передач на вариатора - просто электронный переключатель, как кнопка. Он не имеет физической связи с КПП как механика, а его вибрация идёт от общей на кузове автомобиля.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Есть определенные формулы, по которым производится расчет трансмиссии и импульса силы там точно нет.
Вы видели "формулы для расчёта" вариаторной трансмиссии?? Пожалуйста - поделитесь!!

А если без шуток - нужно понимать разницу максимального возможного крутящего момента на коробку от двигателя и от колёс. И если вы владеете профильными знаниями - скажите мне, какой из них выше и почему?
Pol вне форума