Цитата:
Сообщение от Botsmann
Как то слишком просто у тебя всё получается 
В характеристиках масла есть такой показатель, как летучесть (NOACK) - именно он отвечает за угар масла при нагреве. Зависит от качества масла.
А масложёр, в моём понимании, это сумма угара (уменьшения объёма масла в результате нагрева) и потребления масла двигателем из-за неисправностей (особенностей), то есть полное или частичное его сгорание в цилиндрах с выбрасыванием остатков в глушитель. |
Ну давай тогда методу, как определить и поделить на пропорции общий расход масла на масложёр и угар.
)))
Горе от ума. (с)