Тема: 21129 vs HR16
Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2016, 15:49   #2
Муфта
Продвинутый
 
Регистрация: 21.03.2015
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Logan АКПП, VESTA "Комфорт" АМТ
Сообщений: 239
Re: 21129 vs HR16

"Вторая Веста — с механической коробкой передач JR3 и двигателем HR16, которым комплектуется Nissan Sentra. По идее, с таким силовым агрегатом машина должна поехать заметно веселей, стать комфортней (подобные автомобили предполагается оснащать дополнительной шумоизоляцией) и, конечно же, стоить дороже, чем с вазовским мотором. Но, пересаживаясь из одной машины в другую, мы не отметили принципиальной разницы — ни в динамике, ни в комфорте. Причем двигатель HR16 оказался даже более «визгливым» на высоких оборотах.
Замеры лишь подтвердили субъективные ощущения: с ниссановским мотором Веста набирает «сотню» лишь на 0,7 секунды быстрее машины с вазовским двигателем, а максималка увеличилась на 3,9 км/ч, до 177,9 км/ч.

... незначительные динамические преимущества смазываются тем, что в обслуживании мотор сложнее и дороже. Например, замена свечей требует разборки впускного коллектора".

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8215
Плюс импортные свечи, плюс импортное масло - думаю, тот же "Эльф", что сейчас идет на "Рено". Я не вижу никаких преимуществ HR 16, за исключением иллюзорного ощущения что "он более надежен". Ну и того, что с ним в паре должен идти ожидаемый многими вариатор.
Муфта вне форума   Ответить с цитированием