Цитата:
|
УОЗ корректируется на каждом обороте коленвала, никакого обучения отскоку по детонации нет. Реально он отскакивает за несколько оборотов.
|
УОЗ корректируется всегда, независимо от бензина и обучения тут Вы правы. Но, весь смысл обучения контролера двигателя в том, что он запоминает при каком угле опережения возникает детонация. и выше этого угла опережение не поднимает. Но тут тоже все в пределах разумного, под 80 бензин, угол он не может скорректировать. Поэтому если вы залили высокооктановый бензин после низко октанового, Двигатель все равно определенное время будет тупить, пока контролер не переобучиться. Поэтому если вы хотите сравнить бензины и понять что лучше. Необходим сброс адаптаций. А если это все происходит медленно то разница сглаживается.