Цитата:
Сообщение от katran
весь смысл обучения контролера двигателя в том, что он запоминает при каком угле опережения возникает детонация. и выше этого угла опережение не поднимает
|
По детону никакого обучения нет, повторю еще раз. УОЗ отскакивает несколько раз, пока детон не уйдет, и потом сразу пытается восстановиться до расчетного, если детон не появится. Простейшее автоматическое регулирование с разными постоянными времени, отскок происходит быстро, восстановление медленнее. Все эти параметры можно менять в прошивке, я обычно увеличиваю предел отскока УОЗ с заводских 12 гр до 18 гр, так спокойнее. )
Обучение и адаптации делаются по составу смеси, таблица обучения там многомерная и участвуют несколько коэффициентов. Также есть обчуение для распознавания пропусков по цилиндрам. К УОЗ все это не имеет отношения. Я не первый год прошивками и настройкой занимаюсь, знаю о чем говорю. )