Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2015, 12:51   #23
андрей 69
Banned
 
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: г.Озерск, Челябинская область
Автомобиль: Ниссан ноте
Возраст: 54
Сообщений: 678
Re: Усовершенствование ДХО

Сколько всего и ни чего не понятно...
для приоры есть реле ДХО-30, дальний загорается с поворотом ключа на 30% мощности, при этом имеет плавный розжиг... Цена около 600 рублей...
Так же есть отдельно реле для плавного розжига, цена около 350 рублей... То есть за 1000 рублей мы получаем плавный розжиг дальнего света, ближнего, плюс ДХО, которые работают по госту и автоматически включаются/выключается...

Вы же предлагаете почти тоже самое, но в 5 раз дешевле, зато не предлагаете ни какой автоматики, то есть все нужно делать самому, зачем-то объединили дальний и габариты... То есть логика управления светом не понятна.

[/QUOTE]

Дополнительная автоматика мне только понадобилась при установке приблуды на пятнашке. ( реле от работы генератора для автоматического включения и выключения от работы двигателя.)
На лачетти в базе уже предусмотрено автоматиеское включение и отключение габаритов , поэтому дополнительная автоматика не нужна.
И алгоритм работы при езде днём простой. Сел и поехал и ничего дополнительно днём в городе включать не надо.
Не исключаю, что и на весте также предусмотрена автоматика включения.
Дальний у меня работает в паре с передними туманками.(в этом режиме туманки являются ограничительным резистором для дальнего на 30 процентов. А лампа дальнего является ограничительным резистором для лампы туманок и обеспечивает туманке предпусковой прогрев.
С габаритами в паре работает ближний.( в этом режиме лампа ближнего является ограничительным резистором для лампы габаритов (дхо)
А лампа ДХО является ограничительным резистором для лампы ближнего и обеспечивает ей предпусковой прогрев.
И никаких лишних электронных схем .
И всё также соответствует госту. За исключение лампы габаритов в передних фарах. Они светят ярче т.к. не 5 вт , а 21 вт.
андрей 69 вне форума   Ответить с цитированием