Цитата:
Сообщение от Avtolybitel
Ну конечно, такие прям заботливые эти маркетологи)) Просто чаще никто ездить к ним не будет на эти ТО. Как произошло с Ниссан тиида, где производитель в угоду жадным дилерам, установил замену иридиевых свечей, тормозухи и масла в АКПП, через каждые 30 тыщ пробега, в итоге желающих мало нашлось, что бы через такой мизерный интервал отваливать кучу денег за замену ещё новых свечей и масла, люди просто забили на их гарантию.
|
Так ты читаешь нет про что я говорю ? я про это и написал ) и макетологи заботливые, в ковычках только ) они заботятся как раз о том что бы не было такого как ты выше описал, чтобы не было недовольных, что бы у скупых не пригорело ))) Даже если это вовред каким то системам будет,- ничего )) главное чтоб гарантию отходила и ты был доволен что часто ничего делать не надо ))) Ведь такие при выборе авто часто обращают внимание на какой больше интервалы и меньше обслуживания )))Сейчас большенство водителей женьшины, бабушки, девочки и мужчины которые даже не знают как открывать капот и что там есть )) Это для таких и сделано, и если завтра хоть один конкурент решит что его ДВС пройдет гарантию с заменой масла через 50т.км он так и поставит в регламент, и следом все начнут делать так же, потому что это будет минус при выборе, а что изменится в тех части и условиях эксплуатации? да ничего )
Я вижу у них это замечательно получается ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Just_Fog
но должны же быть аргументы...
|
Мне не нужны аргументы например )) я же ни кого не агитирую делать так как я )) и для себя все решил уже давным давно )
Я делал так на предыдущих ДВС ваза ) что изменилось в 129ом ? ))) Да он стал только более нагружен и форсирован значит требует больше внимания, по крайней мере никак не меньше )
Аргументы здесь нужны тем кто сомневается в правильности своего выбора ) И хочет чтобы либо его убедили делать по другому либо он утвердится что все делает правильно.
Терзают сомнения ? )