|
Re: Масложор 1.8, опрос
Забавная картина получается.
Собрали "кривой" 1.8, жрущий масло и вместо того, что бы устранить реальную причину масложора, вокруг этого мотора развели плюралистические бредни, мол, что этот высокотехнологичный супер-современный мотор и поэтому нормы расхода масла берутся для двухтактного двигателя.
Я думал на этот счёт. Берём в качестве образца приоромотор. Шатун 133.3, коленвал 75.6, получаем R/S 1.76. Теперь по аналогии проектируем правильный 1.8, отталкиваясь от коленвала 84. Что бы получить R/S 1.76, длина шатуна должна быть 148 мм.
Посчитаем высоту блока 84/2+148+27(компресионная поршня) +0.5(недоход) = 216,5 мм.
Вот и ответ на вопрос масложора. А этот коленвал вписали в блок высотой 197.3 мм.
А все эти разговорчики о высокотехнологичности, запрограмированном угаре масло по нормам ЕВРО-6, это полный бред!
|