Цитата:
Сообщение от Максим48
При работающем двигателе и исправном генераторе ток идет в другую сторону (зярядки АКБ), а не в сторону высасывания из аккумулятора 200А.
И замеры я предлагал сделать именно в этот момент, а не во сне.
Ваши 200 А в работающем автомобиле идут через болт на клемме, а через саму клемму проходит лишь ток зарядки, который ничтожно мал, что бы нагреть ее и привести к пожару.
|
Судя по схеме при работающем двигателе и исправном генераторе никаких 200А на болту на клемме нет. Хотя на ниссановских кишках провод с генератора может идти на клемму АБ.