Цитата:
|
Дром по которому он поет дифирамбы
|
Ты не путай использование источника с дифирамбами ))
Цитата:
|
пластик начинает скрипеть в момент переезда колес через порожек ворот автосалона
|
Я тебя огорчу - скрипы пластика это вообще нередкое явление в масс-маркете, независимо от класса и позиционирования.
Ибо всё тривиально - окромя нашлепки на торпеде и полоски на дверных картах (и то не везде) - пластмасса там всё того же сорта "отборный дуб".
Ну разве что царапаться может не так сильно. Но это не про корейцев )
А то что мягкое - ну, потеребонькал козырек приборки вверх-вниз "да, мягкий, ничоси".
И больше не трогаешь его никогда )
Цитата:
|
На текущий момент салон ниже классом, чем автомобиль вокруг него. Именно об этом диссонансе я и говорю.
|
А когда салон стараются сделать выше классом, чем автомобиль вокруг него (оч популярная кетайская тема нынче) - это только еще больше добавляет диссонанса.
Ибо ты покупаешь ощущения от салона, а когда потом ощущения от авто как-то явно не дотягивают - салон тут уже не поможет.
Наоборот начинает бесить, что производитель тебе пустил пыль в глаза и лучше бы он эти силы вложил в что-то более полезное.
Но маркетологи у многих производителей думают иначе. Особенно у тех, кто хочет завоевывать рынки. И да, они во многом правы - фантик работает.
Кто уже завоевал - сильно меньше парятся на эту тему, собсно потому у японцев через одного всратые салоны, не особо соответствующие цене авто.
За такую подгонку, кнопки и 50 оттенков серого - автоваз в комментах принято расстреливать на месте из реактивного говномёта )
Но.. фотка из актуального прадика. Ой )
Чуешь, как сразу повеяло императорским качеством? ))
ЗЫ Скоро начнут продавать весты с мягким пластиком.
Думаешь, он поможет улучшить впечатления от всё той же машины, только на кетайской комплектухе, с 8-клопом и без АБС?
Врядли )
Спойлер: и скрипеть она будет ровно также.
Ибо это вопрос больше к технологии сборки, а не к пластику.
Автоваз в этом плане хотя бы начал совать маделин везде где можно, ну уже хоть что-то.