Цитата:
Сообщение от RMX116
При детонации меняли уоз на более поздний.
ЭБУ собственно так и поступает - при обнаружении детонации по сигналу ДД отбрасывает УОЗ назад.
Есть такой параметр - "Величина отскока уоз при детонации". И при разгоне с тапкой в пол он обычно отличен от нуля даже на 95-ом бензине. На 92-ом еще выше. Все по реальным логам разгона с приоромотора.
А свечи меняли на более "холодные" при калильном зажигании - это немного другое. Хотя и близкое по природе явление.
|
Все таки есть адекватные люди на форуме! А то собрались спецы по моторам. Хоть кто-то подробнее объяснил. Спасибо, RMX!