Цитата:
|
Что сие значит? Прошивка I766AI03 не так идеальна?
|
Я не знаю идеальна или нет эта прошивка.
Каждый владелец автомобиля Веста может записать диагностический лог работы контроллера на разных режимах и потом просмотреть и проанализировать его.
Для записи лога нужны ELM327 и программа OpenDiagMobile, для анализа лога DiagView или ReadLogs.
При возникновении в работе двигателя детонации, контроллер обнаруживает эту детонацию и уменьшает УголОпереженияЗажигания для прекращения детонации. Величина Угла на который уменьшается УОЗ называется Отскок УОЗ при детонации. Если этот отскок кратковременный, то это обычная работа двигателя, но если этот отскок постоянен в течении всего разгона (как видно в логе) и присутствует при каждом разгоне, то это уже не нормальная работа. Это значит что УОЗ в прошивке сделаны бОльшими, чем надо и контроллер постоянно борется этими углами.
Цикловое наполнение косвенно показывает крутящий момент двигателя, больше цикловое на конкретных режимах - больше момент.
Максимальный момент ВАЗовский двигатель развивает в том случае, если пик давления в цилиндре приходится на 12 градусов после ВМТ, отсюда следует что рабочая смесь должна поджигаться в определенный момент времени до ВМТ.
Богатая смесь горит быстрее, она должна позже поджигаться. Бедная смесь горит медленнее, она должна раньше поджигаться. Это называется оптимальный УОЗ.
Пишите логи до и после чипа, сравнивайте и делайте выводы.