Несколько дней назад мы спросили вас: опасно ли ремонтировать автомобиль в первый месяц после новогодних каникул? Пришло время подвести итоги голосования. Многих из вас они заставят задуматься.
https://youtu.be/aUyyLK43SMs
Для начала подведем черту под голосованием. Распределение голосов показывает следующее. Чуть больше 13 процентов проголосовавших опасаются обращаться в сервисные центры в первый месяц после новогодних каникул. Без малого 35 процентов не оглядываются на сезоны и праздники, а едут ремонтировать автомобиль тогда, когда это требуется. И лидирующее большинство находит, что в этой проблеме… проблемы-то и нет. А как обстоят дела на самом деле? Рассказываем с точки зрения бизнеса, а не клиента. Это должно помочь задуматься и сделать правильные выводы каждому.
Период после новогодних каникул — действительно сложное время для маленьких бизнесов и, в том числе, для частных сервисов. Причина — в следующем.
Руководство и сотрудники небольших сервисов зачастую гуляют новогодние каникулы «от начала до конца», а порой и еще дольше, чем положено — захватывая по паре дней «до» и «после». Продолжительный отдых всего состава сотрудников плохо сказывается на навыках персонала, качестве выполнения любых работ, а также на логистике складских запасов запчастей. Проще говоря, только вернувшиеся с длинных каникул мастера работают медленнее, и, зачастую, с нарушением технологии. А отсутствие запчастей на складах (или — в подсобках) нередко приводит к тому, что сервис не может оперативно помочь клиенту.
Поэтому, когда праздники, к сожалению, обернулись новыми проблемами с автомобилем, совет простой.
Если не хотите менять место, где обслуживаете автомобиль, и по каким-то причинам нежно любите именно гаражный сервис — найдите в себе силы и выждите время. Время, пока знакомые вам сотрудники придут в себя после затянувшегося отдыха, а их склад вновь наполнится качественными запасными частями. У маленьких компаний обычно на это уходит месяц-два.
Если же вопрос срочный, а сил ждать уже нет, то лучше отдать предпочтение крупным сетевым сервисам. Сетевые мастерские не отдыхают в праздники дольше двух-трех дней. В результате, мастера не растрачивают навыки выполнения профильных для них работ. И склады в таких сервисах редко пустеют, а потому всегда готовы предоставить запасные части практически на любые автомобили без задержки.
Чтобы читать больше материалов — подписывайте на нашу страницу Carglass Автостекло
Оцените наш материал:
1. Понравился
2. Не понравился