Прежде чем ответить на вопрос "Веста такси"
Надо сначала уточнить, а в каком городе?
У нас дорожная сеть и трафик движения разный. Разве можно сравнить условия эксплуатации в Москве, и тот же Новгород, Рязань, Тверь, Тулу?
А еще меньшие города, где такси эксплуатируется между населенными пунктами? Поэтому и требования к машине такси будут разные. В Москве с такси поступили жестко. Сначала все было как у всех, а потом городские власти, вместе с ГАИ отлавливали бомбил, отнимали по суду машины и обеспечивали прочие "прелести". Взамен на улицы города массово вышли тысячи (или десятки тысяч) желтых машин. Ну очень много
Принадлежат они юридическим лицам со всеми вытекающими: путевыми листами, и тех.осмотрами. Эти машины похожи на обычные, но это специальная версия "Taxi". Усиленная подвеска, упрощенный салон, специальные материалы на сидениях (кожзам или плотная ткань), другая схема электрооборудования. В общем там много вроде мелких, но существенных изменений. Все эти машины обслуживаются только на своих СТО компании поставщика. Они причислены к пассажирскому транспорту, поэтому все строго. Больше трех лет машина не должна выходить на линию. Да и они обладают колоссальной привилегией, могут ездить по выделенным полосам. К сожалению ВАЗ не разработал модификацию машины такси (а может разработал, но не выпустил). Какое у нас дилерское тех. обслуживание все знают, а здесь СТО должна обеспечивать бесперебойную эксплуатацию пассажирского транспорта, много у нас таких? Т.е. слова "у нас нет этой детали, подождите недельку-две", на такой СТО исключены
Поэтому в условиях Москвы, в качестве официального такси,т.е. имеющие лицензию и внесенные в специальный реестр, ВАЗовские машины в том числе и Веста эксплуатироваться не могут.
Готов АвтоВАЗ вкладываться в пассажирский транспорт Москвы, вэлком, нет? проходит мимо. Безопасность превыше всего.
У нас и "газелей" маршруток не бывает. Давно их выгнали из города и заменили микроавтобусами, Мерседесами, Ивеко, Рено. ГАЗ горько плакал, но выводы сделал. Теперь выгнали и Мерсы с Рено (в область), а взамен ГАЗ поставляет специальные пассажирские машины чуть меньше пазика с двумя дверями.
Большинство московских такси это минивэны, универсалы, и немного седанов.
Поэтому если будет "Веста такси" то это скорее универсал, там и не будет проблемы "низкой крыши сзади".
Вот что видел то и описал