Цитата:
|
Теперь видно в каком температурном режиме работает двигатель. И это меня не очень устраивает.
|
Это тянется ещё от гранты со светодиодом-менталитет очень туго подвигается,потом на гранты стали ставить цифровое табло с температурой-сколько же появилось "экспертов" о правильной температуре ДВС,у офф представителей стёрлось несчётное количество клавиатур с разъяснениями-не помогло-вот дай 90 градусов-хоть умри,причём эти "эксперты"подкрепляют свои доводы кучей графиков и формул и ни какие возражения не принимают,сейчас сделали более демократично-обозначили рабочую зону,после полного прогрева-опять не так.У меня есть другие сведения-на старых иномарках тоже были размечены рабочие зоны и ни кто не спорил,только отъявленные фанатики устраивали жонглирование с термостатами с нулевым результатом,но спокойной душой.Честное слово,я в этой теме с начала 90-х-ни чего не изменилось