Цитата:
Сообщение от Варвар59
|
что-то я ничего впечатляющего не увидел. Если водитель хороший, можно ехать вполне неплохо по средненьким таким ебеням. Но только до поры до времени, пока не появится приличный брод, дерево поперек, которое надо перепрыгнуть, или еще всяких разных моментов. Сравнивать подготовленный внедорожник и паркет, в экстремальных условиях - не дело это. Мало того, еще и долго ли он проживет вот так, с еженедельными выездами?
Пример вчера - перегородили дорогу бетонными блоками. Назад возвращаться - 10 км до точки, откуда я выехал и еще 5км до съезда с ремонтируемого участка. Что я сделал? Вывернул колесо, включил понижайку и вытолкал один блок, чтобы можно было проехать. Сомневаюсь, что Туарегу хватит пластикового бампера, крыльев, покрышек и надежности трансмиссии так делать.
На видео обычная лесная дорога, да размытая, но ничего страшного там нет. Электроника ему здорово помогает, я даже на весте эмуляцию зимой оценил, когда в длинный подъем с набережной заезжал - шлифует, но ползет. Многие, кто пробовал до или после - не смогли забраться.
Когда я начинал свою карьеру оффроудера, ездил с нами мужичок на обычной длинной ниве, не подготовленной. Так вот, когда он проезжал там, где мы на уазиках на 35 сидели - я очень сильно негодовал. Пока по прошествии 10 лет, сам не научился ездить, да и учусь еще)
Да и для каждодневной эксплуатации Туарег не катит - много жрет слишком.