Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2020, 15:18   #22
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,162
Re: Датчик обмерзания испарителя

Цитата:
Сообщение от олексан Посмотреть сообщение
Установил датчик обмерзания. Термодатчик установил за испарителем и вплотную закрепил. Гистерезис выставил на 0.1 градус. Температура включения установил на 1.5 градуса тепла.Ошибок никаких нет тк прерывается запрос на включение кондиционера. Считаю такую схему включения и управления кондиционером более технически грамотной и эффективной.

Алгоритм управления заводским кондиционером установленным на заводе управляется по давлению датчика давления 2ср45.
-при снижении давления фреона более 2 бар выключает компрессор
-при повышении более 27 бар выключает компрессор
-рабочее давление от 2 до 27 бар.

Недостатки:1Такой алгоритм работы очень зависит от правильного давления фреона в системе а также от колебания температуры окружающего воздуха.(как известно давление фреона постепенно снижается вследствии естественного старения резиновых сальников)
2 Также от правильной калибровки датчика 2ср45

Итог: 1 Кондиционер стал работать эффективнее и холодит быстрее стало как в морозильнике.Эффективност возросла значительно.
2 Нет опасности обмерзания испарителя
3 Визуально видно температура испарителя.

Кто не согласен готов подискутировать...
Что сказать.
Молодец!
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием