Цитата:
Сообщение от AliBaba
MVA58
Двигатель-не радиатор, и теплоотдача с поверхности блока не такая и большая. Поэтому если там не за минус тридцать, то от картонки етой можно ничего и не заметить.
Если термостат исправен и на нужной температуре перекрывает поток в радиатор
|
я мб пропустил что, но разве воздух, что попадает спереди в подкапотку и обдувает двиг, не проходит сквозь радиатор остужая тосол?
да, термостат перекрывает в опр. момент, но в радиаторе уже есть нагретый тосол который сильнее выстужается и при очередном открытии двиг получает не теплый (к примеру) а ледяной (к примеру). это и приводит к более резким колебаниям терморежима двигателя.