[sergey-78]

Сообщение от Sonic

Ни на Солярисе, ни на Логане такого не было. Это понятно, что если менять через 7-8 тыс, то и не заметишь, но тут, как говорится, защита от дурака, можно и забыть, можно и забить, денег например, не хватило. У нормального движка, на мой взгляд, такого быть не должно.

На десятках этого тоже не было. Это фишка современных коротких поршней. На 1.6 встречается значительно реже.