Цитата:
|
что турбина кончилась, называется надежностью, ничего общего не имеет с эксплуатационными качествами.
|
Так надежность - одно из эксплуатационных качеств.
Эксплуатация ведь включает в себя не только наваливание со светофора, но и обслуживание с ремонтом.
Цитата:
|
Просто обидно, что развитые страны получают поло, а мы вынуждены получать те машины, в которых все максимально удешевлено.
|
Эээ, ну а что мешает у того же VW джетту взять? Если хочется мягкого пластика, хороших сидений и т.д.
В Европе - взять машину побольше могут мешать налоги, расход и габариты.
У нас - всё это практически несущественно.
Есть деньги - берешь С или D класс, там и плюшки и материалы и всё остальное.
Поло в этом ценовом сегменте ни к селу ни к городу, хоть какой.
Он для нашего рынка попроще не потому что злые немцы не хотят здесь продавать европейку. Они бы с радостью. Только брать никто не будет.
Особенности рынка.
Есть и обратные примеры - если сравнить наших и европейских логанообразных, то бедными родственниками будут выглядеть уже последние.
Для РФ Рено позиционирует и оснащает их куда лучше.
В Европе дастер стоит дешевле поло. В РФ наоборот.
Цитата:
|
Я просто не понимаю, зачем стали выпускать моторы с особенностями, когда уже был старый и проверенный мотор с нормальным расходом топлива и огромным ресурсом.
|
Экологичность-экономичность. Постоянное снижение массы, потерь на трение, вредных выбросов.